Décès de François Gourmelon

C'est avec une immense tristesse que nous avons appris la mort de François GOURMELON qui est le créateur d'HOBBY CYCLES.

François  été victime d'un malaise cardiaque le 22 Juin dernier. Dans le coma depuis, son décès est survenu le weekend dernier.

En véritable passionné qu'il était, il avait créé l'enseigne avec sa femme Françoise en 1986. Il a donné sa vie au magasin jusqu'en 2011 où il avait souhaité prendre sa retraite "en bonne santé", comme il disait, afin de profiter de sa famille auquel on s'associe dans cette épreuve douloureuse.
Ceux qui l'on cotoyé se souviendront d'un homme d'une grande droiture, passionné et dévoué.
Il nous manquera à tous

 

 

BENOIT NICOLAS CHAMPION DU MONDE DE DUATHLON

Beaucoup de choses seraient à dire pour féliciter Benoît Nicolas qui, après tant de sacrifices, atteint le Graal. Tout le monde connait sa ténacité hors du commun. Il le prouve encore ce week-end en allant jusqu'au bout de ses limites.
Une victoire qui enchante tous ceux qui le suivent. Et nous les premiers!
BRAVO CHAMPION. Tu la mérites !

La course qui s’est déroulée à Pontevedra, ville côtière de Galice, a été maitrisé de A à Z par le Brestois Benoit Nicolas. Dans un groupe d’une 12aine de coureurs à l’arrivée dans le parc à vélo, Benoit ne s’est pas laissé surprendre par les attaques à répétitions de ses concurrents sur le circuit assez technique de l’épreuve. Tout au long de ses 40 kilomètres, il a su rester au contact à l’aide de son Orbea ORCA pour se retrouver dans un petit groupe de 5 au moment d’entamer les 5 derniers kilomètres à pied. C’est à ce moment que le Français a démontré sa supériorité à pied en faisant exploser la concurrence  et ses propres limites pour s’imposer avec 21 secondes d’avance.

Félicitons au passage la Française Sandra Lévénez qui s’est également imposée sur l’épreuve. La France règne sur le Duathlon mondial !  

 

 

 

 

Maintenant REVENDEUR OFFICIEL VAUDE

Votre magasin  HOBBY CYCLES BREST est maintenant revendeur de la marque VAUDE, la référence pour l'équipement de votre vélo.

La marque Allemande n'a plus sa réputation à faire ; qualité, fiabilité, efficacité, choix et responsabilité sont les 5 éléments qui définissent la gamme Vaude !

Vous pourrez vous équipez de A à Z que ce soit pour vos vétements techniques ou tous les accessoires necessaires à la réalisation d'une petite sortie VTT au long Road Trip planifié.

Gamme SACOCHE POUR VELO
Gamme VETEMENTS

Et tout Vaude à découvrir ICI

 

 

 

 

Orbea ; Une grande marque au meilleur prix !

Orbea Alma 29 H70 MASTER Vs Decathlon RockRider BIG 8

Comparatif sur le papier :

Modèle :

Alma H70 MASTER

RockRider BIG 8

Prix :

849€

999€

Cadre :

Alu Triple Butted 4*4 construction

6061 double butted

Fourche :

RockShox XC30

RockShox XC32

Transmission :

3*10 Deore

3*10 Deore

Roues :

Orbea Aluminum disc / moyeux Shimano

ROCKRIDER by ALEXRIMS

Freins :

Shimano M395 180/160

Tektro DRACCO 160/160

Poids :

12.6 kg

13.3 kg

 

Avec son opération Alma MASTER, Orbea propose un VTT au meilleur rapport qualité/prix même comparé aux marques souvent associées à des prix spécialement bas comme Decathlon.

Les 2 modèles comparés ci-dessus sont équipés de la même manière à quelques détails prêts. Si le RockRider possède une fourche légèrement supérieure en gamme, le cadre Alma de l’Orbea est sans aucuns doutes plus haut de gamme et mieux travaillé (triple butted, technologie 4*4) ce qui rend le montage complet 700 grammes plus léger et un vélo bien plus réactif ! Le freinage en Shimano assure fiabilité et puissance grâce au disque avant en 180mm monté d’origine sur l’Orbea ALMA.

Enfin, Orbea vous laisse le choix entre 3 couleurs pour cet Alma MASTER.

Venez découvrir ce vélo et ses 3 couleurs dans votre magasin Hobby Cycles à Brest !

 

 

 

 

 

Old School de Luxe

Reynolds 753 - Dura Ace - Brooks - Roues Artisanales

Voici le résultat final d'un magnifique montage réalisé sur la base d'un cadre Acier Reynolds 753. La peinture personnalisée vient parfaitement mettre en valeur le groupe Dura Ace 7400 encore en excellent état. Le choix des roues n'a pas non plus été laissé au hasard ! Notre partenaire JPRacing nous a dégoté une paire de jantes VéloCity A23 Made In USA chromée s'accordant avec le groupe Dura Ace et le pédalier StrongLight.
Pour finaliser le tout, notre client a choisi Brooks pour sa selle et la guidoline.
Le tout pour 9 kilos et un énorme plaisir à rouler !

 

 

 

 

De la pièce pour fixie "En veux-tu en voila" !

Un nouveau partenaire au magasin : BLB ! Le must du composant pour fixie

Votre magasin Hobby Cycles Brest se dote d'un nouveau fournisseur pour combler tous les amateurs de Fixie et/ou de marques mythiques comme Aerospoke, Paul, Kimori et bien d'autres. Nous vous donnons ainsi accès à une très grande variété de composants pour personnaliser vos montures ou en monter de A à Z.

Un nouvel espace consacré à la pratique du Fixed Gear a été créé en magasin avec de nombreux composants et pièces mais aussi des cadres comme le LEADER 725 et LEADER Heritage. Nous vous guiderons dans le choix de composants en garantissant la compatibilité avec vos cadres et/ou autres éléments. En passant par notre magasin Hobby Cycles à Brest, vous pourrez passer commande sans payer de frais de port et bénéficier de délai de livraison réduits.

Découvrez tout le catalogue ICI

 

 

 

 

Prestige et Histoire : bernard hinault saison 79

Le Gitane saison 79 de Bernard Hinault présent au magasin

LE PERE NOEL a été généreux avec nous cette année!!!

Nous vous proposons de découvrir l'authentique vélo de BERNARD HINAULT, avec lequel il a effectué la 2ème partie de saison 1979 dont le tour de Lombardie (victorieux). La plaque de cadre, encore présente, en atteste...

Nous remercions Jean Michel fily pour le prêt de cette monture.
L'argent investi à entièrement été reversé à la lutte contre le cancer via l'association SOUFFLE D'ESPOIR CONTRE LE CANCER...

 

 

 

 

Compte-rendu test Alma 27.5 M50 + ZTR Crest

Review nouveau Alma 27.5

Nous avons réalisé ce test sur le chemin côtier (GR34) ou nous effectuons tous nos test afin de pouvoir disserner au mieux les différences entre les vélos qui passent au scanner !

Il s’agit cette fois du tout dernier bijou sorti des usines Orbea, l’Alma 27.5. Nous l’avons testé dans sa version M50 (montage Full Deore 2*10 vitesses, fourche FOX Evo QR15, freins Formula RX et composants Race Face) upgradé par une paire de roues moyeux Hope Pro2 EVO/ rayons CXRay / jantes ZTR Crest monté par JPRacing.

Valeur du vélo testé : 2750€

Première version OMP à 2199€, 4499€ pour le premier OMR.

Sur le papier :
Dans cette version, le vélo sort à 10.1kg (sans pédales) avec les Schwalbe Rocket Ron.
Le cadre Alma a été entièrement revu cette année avec 2 évolutions majeures :
- Passage de gaine interne. Gaines croisées en interne pour éviter tous bruits gênants liés aux vibrations.
- Changement de géométrie : Le travail sur le carbone a été complètement retravaillé avec la technologie 4X4 qui consiste à ne pas séparer le triangle avant de l’arrière de manière a avoir une fibre travaillée sur toute la longueur. On a donc une fibre de carbone qui se prolonge entre le top tube et le haut du triangle arrière (jusqu’à l’axe de roue arrière). Le cadre est affiné ce qui est sensé apporter souplesse, rigidité et gain de poids.
Le triangle arrière a aussi été raccourci de façon à gagner en dynamisme.
Enfin, la tige de selle passe en diamètre de 27.2mm au lieu de 31.6mm.

Le cadre passe en boitier Press-Fit pour faciliter l’entretien et gagner en poids. De manière générale, toutes ces évolutions font gagner 100 grammes au cadre à taille équivalente par rapport à l’Alma 2013.

 

Sur le terrain :

Premier constat : CONFORT ! C’est la première chose qui ressort de ce test. L’Alma est réputée très dur et inconfortable. Cette réputation n’a plus lieu d’être !
Le terrain très cassant du GR34 met le dos à rude épreuve et secoue beaucoup le vélo et son pilote. Ce nouveau cadre filtre remarquablement bien les vibrations et chocs liés au terrain grâce au top tube affiné qui procure de la souplesse mais aussi et surtout au changement de diamètre de tube de selle. Le passage en 27.2 permet une torsion du tube bien plus importante et donc un confort supplémentaire.
Les roues en tubeless (jantes Notubes ZTR Crest) viennent aussi apporter du confort grâce à la possibilité de légèrement les sous-gonfler (2.1 bars pour le test).

Second constat : Maniabilité et dynamisme ! Cet Alma est vraiment joueur et plaira à tous les pilotes qui aiment malmener leur machine dans tous les sens. Le 27.5’’ permet de gagner en grip par rapport au 26’’ (+ de contact au sol) mais ne surélève pas trop la position du pilote (contrairement au 29’’ qui demande un temps de prise en main plus long) ce qui le rend particulièrement maniable.
Le cintre Race Face de 710mm monté d’origine garantit une bonne stabilité dans les parties cassantes quand la vitesse s’élève.
D’autre part, le vélo répond au doigt et à l’œil ! La modification du triangle arrière avec des bases raccourcis (423mm en taille M soit la même longueur que le modèle Alma 2013 en 26’’ taille M) procure la même explosivité qu’un 26’’ mais avec le rendement supérieur du 27.5’’. Compromis parfait entre rendement et nervosité.
Enfin, Orbea a fait le choix d’une fibre de carbone haut de gamme même pour son modèle OMP (OMR étant le plus haut de gamme) pour ne pas tromper le VTTiste qui choisit le carbone. On ressent une vraie rigidité sur les relances ce qui rend le vélo toujours plus nerveux. En effet le travail sur le carbone peut énormément varier d’un modèle à un autre mais Orbea a choisit fiabilité et efficacité plutôt que prix cassé (qui se traduit souvent par cadre cassé…).

Bémol : Les freins Formula RX et leurs leviers trop longs qui obligent un mouvement de la main sur le cintre quand on veut accéder aux shifters tous en gardant le doigt sur le frein. Mais les prochains modèles seront livrés avec les nouveaux Formula C1, plus ergonomiques et plus facile à régler ce qui réglera cette contrainte.
Un blocage au guidon de la fourche FOX serait aussi un accessoire pratique pour éviter de lâcher le cintre quand on accède au blocage sur le T de la fourche. L’option de fourche avec blocage est accessible pour 175€ supplémentaires grâce au système de personnalisation des modèles à la commande (Fox FIT Remote QR15).

Pour conclure, ce nouveau Alma 27.5 s’adresse aux VTTistes qui chercheraient un vélo très maniable et qui ne privilégierait pas le rendement imbattable du 29’’.  Le 27.5’’ ne déstabilisera pas les amateurs de 26’’ mais se démarquera par sa motricité et stabilité plus importante.
Les connaisseurs de l’Alma y trouveront un vélo beaucoup plus confortable, tout aussi nerveux et avec un rendement accru.

 

 

 

Orbea GROW : le vélo qui grandit avec vos enfants !

Le premier vélo enfant qui s'allonge

Le concept de l'Orbea GROW est unique en son genre. C'est le seul vélo enfant (en 16 ou 20 pouces) conçut avec un cadre qui peut s'allonger. Ce système permet à l'enfant d'avoir un vélo qui va suivre sa croissance.

Très simple à manipuler, l'Orbea GROW peut se positionner en 3 tailles différentes pour permettre de vraiment trouver la configuration idéale pour l'enfant.

Plutôt que d'acheter plusieurs vélos qui ne serviront que peu de temps, pourquoi ne pas vous simplifier la vie et celle de votre enfant en choisissant le GROW qui lui conviendra bien plus de temps !

Cadre garanti à vie / 4 couleurs au choix / Une ou 7 vitesses

http://www.youtube.com/watch?v=yqZ-yjKWhYk

 

 

 

 

ARRIVAGE ROUES JP RACING

Personnalisez vos roues de VTT avec JPRacing !

Legerté, fiabilité, exclusivité et exotisme !

JPRacing est une entreprise Vendéenne spécialisée dans le montage artisanal de roues VTT et routes. Votre magasin Hobby Cycles Brest s'est associé à cette entreprise pour que vous puissiez vous procurer des roues 100% personnalisables et de marques prestigieuses telles que DUKE, ZTR Notubes, Hope, Tune et bien d'autres ...
Avec ces roues, vous aurez le choix dans la couleur de chaque partie de vos roues ; jantes, moyeux, rayons et écrous !

En passant par notre magasin à Brest, vous bénéficierez de conseils par rapport aux produits correspondant à votre pratique ainsi que de prix avantageux !

A noter que votre magasin Hobby Cycles Bret met en test gratuit sur un Alma 27.5 M50, le montage ZTR Crest / Hope Pro 2 / Sapim CXRay ! N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez vous faire votre propre avis sur la question !

Tous les produits JP Racing ici : http://www.jpracingbike1.com/

Un aperçu des premiers modèles arrivés en magasin :

 

 

 

 

02 98 80 44 32

hobbycycles@gmail.com
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